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2024.01.12
汽車行業(yè)，不缺“新玩家”
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個趨勢是，馬太效應日益顯著，銷量和資源越發(fā)向頭部集中。邊緣車企相繼破產(chǎn)退市勢在必然。
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2024.01.10
12月車企銷量TOP10：比亞迪再破紀錄，合資車企年底集體沖量
2023年的最后一個月，國內(nèi)汽車市場堪稱是集體狂歡，主流車企基本都交出了增速非常明顯的月度銷量成績。
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2024.01.02
2023年，連接器行業(yè)有哪些新上市的公司
2023年年尾已至~帶您一覽今年新上市以及上市進行中的連接器企業(yè)情況。今年，共有7家連接器企業(yè)積極籌備上市，其中，華豐科技、信音電子以及陜西華達已分別在第二季度、第三季度順利上市，而西典新能也將在2023月12月29日進行上市前網(wǎng)上路演。長虹體系成員華豐科技表示，今年聚焦研發(fā)投入，在防務領(lǐng)域聚焦彈載和無人平臺進行重點研...
智能底盤變革進行中，國產(chǎn)方案落地正當時 2023-12-01
在“新四化”造車理念的指引下，底盤架構(gòu)也開始向電動化、智能化、集成化、輕量化的方向轉(zhuǎn)型。與智能汽車的高安全性、低NVH、快速響應和節(jié)能減排等需求相匹配，線控底盤成為主機廠的必然選擇，因此催生出廣闊的市場空間。
車市“陣痛期”，連接器廠商預警拉響 2023-11-27
在新能源汽車的加持下，汽車產(chǎn)業(yè)近年來迎來了高速發(fā)展時期。身為連接器行業(yè)的重要市場之一，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也給連接器市場帶來增長。然而，近期隱藏在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展背后的問題逐漸浮出水面，值得引起終端汽車廠商和上游連接器廠商的注意。
風雨欲來，汽車產(chǎn)業(yè)或現(xiàn)巨大變遷 2023-11-23
上周，世界各國官員在肯尼亞首都內(nèi)羅畢開啟新一輪會談，商討并制定有史以來第一份遏制塑料污染的全球性條約。如無意外，這項條約的最終方案都將在2024年底前生效，成為僅次于氣候變化公約后第二大甚至是并列主流的環(huán)境公約。這將在極大程度上對全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大影響。
汽車導線、線束與插接器的檢修方法 2023-11-23
導線的檢修當導線損壞需要檢修時，必須按照線路圖的要求使用正確量具測量損壞導線的線徑，替代導線的截面積不得小于原導線的規(guī)格。
中國車企國際化布局加速，火山引擎應時發(fā)布出海解決方案 2023-11-22
經(jīng)過數(shù)十年探索，中國汽車品牌已基本實現(xiàn)“走出去”，但“走上去”仍面臨一系列挑戰(zhàn)。
